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Memorias de 'The Few'

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'The Few', el título otorgado a los pilotos que lucharon en la batalla de Gran Bretaña por Winston Churchill, son aclamados por el papel que desempeñaron en la Segunda Guerra Mundial. Muchos de 'The Few' estaban en la adolescencia o principios de los veinte años y los que sobrevivieron a la Batalla de Gran Bretaña han brindado a los historiadores muchos recuerdos vívidos de aquellos días entre julio y octubre de 1940.

Richard Jones fue teniente de vuelo durante la batalla de Gran Bretaña. Ahora con 91 años, recordó que muchos de los hombres que conocía no sobrevivieron a la batalla.

“Todos éramos voluntarios. Sabíamos a qué nos enfrentamos y lo importante que era. Queríamos seguir con eso. Nuestra expectativa de vida era solo de siete a ocho días, pero aprendimos a no mostrar demasiado miedo. Solo había una cosa que hacer: teníamos que vencer a los alemanes ".

En una ceremonia celebrada en Capel-le-Ferne en julio de 2010 para conmemorar los 70th aniversario de la batalla, el Jefe Mariscal del Aire Sir Michael Graydon declaró:

"Pocos son tesoros nacionales".

El Príncipe Michael de Kent, patrón de la Batalla de Gran Bretaña Memorial Trust, declaró en la misma ceremonia:

“En el verano de 1940, toda la población de Gran Bretaña y Europa estaba en tus manos. Nosotros te saludamos."

Ningún hombre de 'The Few' sabía sobre el radar y el impacto que tendría en la batalla.

“Nosotros como pilotos no sabíamos nada al respecto. Nos dijeron que eran algo electrónico, pero realmente no sabíamos qué efecto tendrían en nosotros hasta que comenzara la batalla ”(Billy Drake, 213 Squadron, teniente de vuelo)

“Él (Dowding) entendió la regla del radar. Reconoció que aquí estaba el arma para derrotar a la Luftwaffe. Sin radar hubiéramos sido superados en número, no habríamos tenido ninguna posibilidad ”(Edward Fennessy, Grupo 60, Líder de Escuadrón)

Los pilotos celebraron Keith Park es el más alto de los saludos.

“Keith Park salió del cajón superior. Lideró desde el frente. Era un hombre muy bueno. ”(Geoffrey Wellum, Escuadrón 92, Oficial Piloto)

“Él (Keith Park) era un hombre accesible. El hombre de un hombre que lucha ". (Tom Neil, Escuadrón 249, Oficial Piloto)

Los pilotos tenían un procedimiento simple para evitar ser derribados:

“Un piloto siempre quiere estar por encima y detrás de su enemigo. (Si esto te sucedió) lo único era tomar medidas evasivas con lo que se conocía como un 'turno dividido'. Significaba subir abruptamente y girar hacia un lado u otro. Realmente no tenías tiempo para asustarte. Su enfoque principal fue asegurar la supervivencia; no tiene sentido ser un héroe muerto "(Jimmy Corbin, teniente de vuelo)

“Los psiquiatras y psicólogos eran escasos y la asesoría desconocida, o podríamos haber sido castigados debido al estrés de combate. En cambio, unas pocas pintas en el pub hicieron el truco. ”(Bob Foster, Piloto Oficial)

"Sabes que matarán a alguien, solo esperas que no seas tú ... Lamentaste haber perdido a un amigo, pero había una guerra en curso y solo tenías que olvidarte de eso". (Luego)

Julio 2010

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