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Almirante David Beatty

Almirante David Beatty

David Beatty fue un destacado oficial naval británico en la Primera Guerra Mundial. David Beatty nació en enero de 1871 y se unió a la Royal Navy en enero de 1884. En 1896, fue el segundo al mando de la brigada naval del Nilo y Lord Kitchener lo seleccionó personalmente para su expedición a Jartum en 1898. Beatty sirvió en la Guerra de China de 1900 durante el Levantamiento de los Boxer. Aquí fue ascendido a capitán a la edad de 29 años y comandó un acorazado.

En 1910, Beatty fue ascendido a Contralmirante con solo 39 años, el no real más joven en hacerlo desde Lord Nelson.

En 1913, fue nombrado comandante del Primer Escuadrón de Cruceros de Batalla y en julio de 1914, se unió a la Gran Flota frente a Escocia cuando las nubes de tormenta de guerra se acercaban rápidamente.

Beatty sirvió en las batallas en Heligoland (agosto de 1914) y Dogger Bank (enero de 1915). En Heligoland, su flota, ayudando al comodoro Tyrwhitts Harwich, hundió tres cruceros alemanes. En el Dogger Bank, la flota de Beatty hundió el "Blucher", pero su buque insignia "Lion" sufrió graves daños y tuvo que ser remolcado de regreso a la base.

Las audaces tácticas de Beatty durante una batalla, combinadas con su reputación de audacia y agresión, crearon preocupación entre algunos de los principales oficiales navales, principalmente el almirante John Jellicoe. Sin embargo, después de la actuación de Jellicoe en la Batalla de Jutlandia, donde Gran Bretaña reclamó una victoria pero los alemanes destruyeron más barcos británicos y mataron a más marineros británicos de los que perdieron, fue reemplazado por Beatty.

A fines de 1916, Jellicoe fue nombrado Primer Señor del Mar y Beatty fue nombrado Comandante de la Gran Flota. Irónicamente, como Jellicoe, creía que la Gran Flota necesitaba ser protegida contra una posible derrota contra los alemanes. Entonces, desde el momento de su nombramiento hasta el final de la guerra, no hubo más compromisos navales importantes. Es posible que, para todos los reclamos de una victoria en Jutlandia, la batalla haya demostrado a Beatty cuán cerca pueden estar una victoria y una derrota. Errando por el lado de la precaución, Beatty se aseguró de que el Mar del Norte quedara fuera de las manos de los alemanes. Si hubiera sucedido lo impensable, otra gran batalla naval que condujo a una derrota británica, los alemanes habrían tenido el control del Mar del Norte con todas las amenazas que esto habría presentado a los británicos.

En 1919, Beatty fue nombrado almirante de la flota, puesto que ocupó hasta 1927. En octubre de 1919, Beatty también fue nombrado primer Sea Sea. El Parlamento también le votó 100.000 libras en reconocimiento de lo que había hecho por su país. En 1919, también se le otorgó un título de nobleza y se convirtió en Earl Beatty, Baron Beatty del Mar del Norte y Brooksby.

El almirante David Beatty murió en marzo de 1936.

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